| Hyster Elektro-Deichsel-Gabelhubwagen | | Typ | Trag- fähigkeit | Hub- höhe | Ast* quer/längs | Batterie Spannung/Kapazität | Gewicht** | | P1.6 | 1600 kg | 130 mm | 1706/1906 mm | 24 V / 150 Ah | 396 kg | | P1.8 | 1800 kg | 130 mm | 1711/1911 mm | 24 V / 200 Ah | 503 kg | | P2.0 | 2000 kg | 130 mm | 1711/1911 mm | 24 V / 200 Ah | 503 kg | | P2.0 L | 2000 kg | 130 mm | 1783/1983 mm | 24 V / 250 Ah | 523 kg | | P2.2 | 2200 kg | 130 mm | 1783/1983 mm | 24 V / 250 Ah | 530 kg | | P2.5 | 2500 kg | 120 mm | 1967/2167 mm | 24 V / 300 Ah | 500 kg | | P3.0 | 3000 kg | 120 mm | 1967/2167 mm | 24 V / 300 Ah | 520 kg |
| * Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 mm quer / 800 x 1200 mm längs ** ohne Batterie |
|  | Diese modern ausgestatteten Geräte transportieren im Mitgängerbetrieb Europaletten im Lager, beim Kommissionieren und beim Be- und Entladen von Lkws – eignen sich aber auch für den Mitnahmebetrieb oder für spezielle Einsätze wie z. B. in Kühlhäusern. Gemeinsames Kennzeichen aller Hyster Deichselgeräte ist der ergonomisch optimierte Deichselkopf, in dem alle Steuerelemente bis zur Hupe griffbereit angeordnet sind. Feinfühlige, doppelt angeordnete Flügelschalter steuern Fahrtrichtung, Geschwindigkeit und Bremsvorgänge. Die Geräte bremsen automatisch mit einstellbarer Intensität durch Lösen des Flügelschalters. Regeneratives Bremsen und Rückrollschutz gehören bei allen Typen zur Standardausstattung. Bei senkrecht stehender Deichsel lassen sich die Gabelhubwagen über einen Schalter in Kriechgeschwindigkeit bewegen – besonders praktisch bei beengten Platzverhältnissen. Alle Typen sind mit fremderregten SEM-Motoren ausgestattet, die ein besonders feinfühliges Regeln von Beschleunigung, Geschwindigkeit und Drehmoment ermöglichen. |