Wie nahezu alle Hyster Hubwagen zeichnen sich diese Geräte aus durch den ergonomisch vorbildlichen Deichselkopf, generatorisches Abbremsen mit automatischem Rückrollschutz, vertikal angeordnete, wartungsfreundliche AC-Motoren, modernste CANbus-Elektrik und die MOSFET-Kombisteuerung mit Einsatzoptimierung über Parameter und mit integrierter Fehlerdiagnose.

Für den Mitfahrbetrieb sind diese Gabelhubwagen wahlweise mit fester oder klappbarer Plattform ausgestattet. Die PKW-ähnlichen Feder-Dämpfer-Systeme der Stützräder sorgen für zuverlässige Traktion des Antriebsrads und mehr Komfort bei der Mitfahrt. Für erhöhte Anforderungen an die Stabilität können die Radaufhängungen der beiden Stützräder mit einer Stabilisatorstange verbunden werden. Bei Kurvenfahrt wird die Fahrgeschwindigkeit automatisch reduziert. Zum engen Rangieren werden Plattform und Schutzarme der Mitgängerversion einfach eingeklappt.

Mit verschiedenen Duplex- oder Triplex-Hubgerüsten, teilweise mit Vollfreihub ausgestattet, erreichen diese Geräte Hubhöhen bis 4,63 m.

Beide Modelle erhalten Sie auch mit Initialhub der Radarme (Ausführung IL) für zusätzliche Bodenfreiheit beim Fahren auf Rampen oder unebenen Böden. Darüber hinaus gibt es beide Modelle auch als Breitspur-Ausführung (SL) mit unterschiedlichen Lastarmabständen für  geschlossene Paletten.