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Datum
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Autor
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Titel |
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6/2008
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A. Bock
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Nächste Runde
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Garching bei München, im Mai 2008 (zep/AB). Auf der IFAT 2008 präsen-tierten Caterpillar und Zeppelin erstmals die neue H-Serie der Radlader mit Einsatzgewichten zwischen 11 und 13 Tonnen. Neue Eigenschaften sind effizientere Motoren mit ACERT-Technologie, ein neues System zur Schwingungsdämpfung, mehr Leistung, eine verbesserte Fahrerergonomie und Servicezugänglichkeit sowie eine zu hundert Prozent zuschaltbare Differenzialsperre. Optional in speziellen Deponieausführungen lieferbar, eignen sich die Geräte hervorragend für den Materialumschlag in der Recyclingbranche und Abfallwirtschaft.
Die Modelle 924H, 924Hz, 928Hz und 930H ersetzen ab sofort die entsprechenden Modelle der G-Serie. Die neuen Radlader sind mit einem 6,6 Liter ACERT-Motor mit Adem-Controller ausgestattet. Durch die elektronische Ansteuerung des Einspritzsystems wird die Motorleistung exakt an den jeweiligen Lastzustand der Maschine angepasst, was zu einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz führt. Ein weiterer Vorteil der neuen Motoren ist, dass sie wesentlich leiser sind als ihre Vorgänger. Außerdem kontrolliert das By-passventil („Smart Wastegate“) die jeweilige Luftmenge am Turbolader, was eine optimale russfreie Verbrennung gewährleistet. Die Radlader der H-Serie können ihre Motorleistung hervorragend umsetzen, wie beispielsweise die höhere Kipplast zeigt.
Ökomodus
Für eine zusätzliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sind die neuen Radlader außerdem mit einem Ökomodus ausgestattet, der bewirkt, dass das Getriebe früher schaltet und den Motor so im niedertourigen Bereich hält. Zudem sind die Lüfter temperaturgesteuert und können somit ihre Leistung effizient dem Bedarf anpassen. Diesem Prinzip folgt auch die „Load Sensing Hydraulik“ mit außergewöhnlich guten Taktzeiten: Die Axialkolbenverstellpumpe reagiert spontan auf jede Laständerung und passt den Förderstrom automatisch bedarfsgerecht an. So wird nicht nur dem Fahrer die Arbeit wesentlich erleichtert, sondern auch eine hohe Produktivität ermöglicht. Die Modelle 924H und 930H sind mit einem VersaLink-Hubrahmen ausgestattet, der die Vielseitigkeit von Industrieladern und deren Parallelhubfunktion mit überlegenen Taktzeiten vereint. Optional gibt es auch einen Highlift-Hubrahmen für Einsätze, die mehr Reichweite und Hubhöhe erfordern. Außerdem kann das Modell 930H mit bis zu sechs Hydraulikkreisen ausgerüstet werden, wodurch sich die Maschinen äußerst vielseitig einsetzen lassen.
Eine weitere Produktneuheit der neuen H-Serie ist die auch während der Fahrt über Fußpedal zu hundert Prozent zuschaltbare Differenzialsperre in der Vorderachse. Durch Verwendung dieser Differenzialsperre verringern sich der Kraftstoffverbrauch und der Reifenverschleiß. Außerdem erhöht sich der Fahrerkomfort. Ebenfalls ein Feature, das sowohl den Fahrerkomfort als auch die Produktivität steigert, ist das neue Ride Control System (Schwingungsdämpfung) mit vier Akkumulatoren. Der Sinn dieses Systems liegt in der unterschiedlichen Stickstoffbefüllung der einzelnen Akkumulatoren, um jedem Arbeitseinsatz (Lasteinsatz) gerecht zu werden und stets die passende Schwingungsdämpfung zu bewirken.
Speziell für die Abfallwirtschaft
Ein wichtiges Augenmerk wurde auch auf die Servicezugänglichkeit gelegt. Alle Service sowie täglichen Wartungspunkte wurden auf eine Maschinenseite gelegt und sind vom Boden aus erreichbar. Ebenso erhöhte Caterpillar die Fahrerergonomie: So hat der Fahrer durch einen neu konstruierten Aufstieg einen leichteren Zugang zur Kabine. Die Kabine selbst ist mit Komfortsitz und neu gestaltetem Instrumentenpanel ausgestattet und bietet eine hervorragende Sicht auch auf die kritischen Arbeitsbereiche wie Schaufelecken. Ebenso verbessern beheizte Außenspiegel die Sicht in den Wintermonaten.
Speziell für Einsätze in der Abfallwirtschaft können die Geräte mit einer umfassenden „Müllausrüstung“ ausgestattet werden. Hierzu gehören Umkehrlüfter, Grobmaschenkühler sowie vielfältige Schutzabdeckungen und -maßnahmen.
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