|
Nähere Informationen erhalten Sie unter:
ZEPPELIN GmbH
Arantxa Dörrié
Pressesprecherin, Ltg. Unternehmenskommunikation
Tel. 0 89/ 320 00-440, Fax 0 89/ 320 00-500
E-mail: Presse@zeppelin.com
|
|
Datum
|
Autor
|
Titel |
|
4/2007
|
A. Dörrié/ A. Bock
|
Bauma 2007: Über 100 neue Patente
|
Garching bei München, im April 2007 (zep/AB). Motorgrader zählen wegen ihrer Präzisionsarbeiten und der vielen erforderlichen Steuereingänge zu den kompliziertesten Erdbewegungsmaschinen und Leistungsträgern beim Erstellen eines Feinplanums. Hier setzt die Ingenieursleistung der neuen Cat-Grader an. Eine patentierte, elektronische Joystick-Steuerung für Lenkung und alle Hydraulikfunktionen machen die sieben Modelle der M-Serie besonders effektiv. Über die Konstruktionsänderungen im Steuersystem hinaus hat Cat bei der Entwicklung der Motorgrader über 100 neue Patente für einen verbesserten Einsatz zur Anwendung gebracht. Zu den wesentlichen Merkmalen gehören ein vergrößerter Sichtbereich, ein Allradsystem mit hohem Drehmoment, die intuitiv erlernbare Bedienung sowie schadstoffarme Cat-Motoren mit ACERT-Technologie.
Das neue elektrohydraulische Joystick-Steuerungssystem der M-Serie vereinfacht die Steuerung des Motorgraders und verringert die Arm- und Handbewegungen des Fahrers um bis zu 78 Prozent. Die Joystick-Steuerung ist auf maximalen Komfort und ermüdungsarmen Betrieb ausgelegt und verfügt über ein logisches und intuitives Schaltschema. Mit diesem System kann der Fahrer effizient arbeiten, und die intuitive Auslegung der Steuerung erleichtert außerdem die Schulung - sowohl für ungelernte als auch erfahrene Fahrer. Das neue Steuersystem öffnet zudem den Innenraum der Kabine und ermöglicht ausgezeichnete Sicht auf Zugrahmen, Drehkranz und Schar. Auch die winkligen Türen und der konisch zulaufende Boden geben eine ungehinderte Sicht auf die Vorderreifen und den Arbeitsbereich. Zusätzlich zu den Änderungen in der Kabine erweitert die abgeschrägte Motorhaube die Sicht nach hinten auf den Aufreißer. Um Blendung zu verringern, sind die Oberflächen des Vorderrahmens, der Scharhubzylinder und der Motorhaube schwarz lackiert.
Allradantrieb mit Aktivlenkung
Für die Modelle 120M, 140M und 160M ist eine Allradantriebsoption mit Aktivlenkung verfügbar, die bei schlechten Untergrundverhältnissen nicht nur einen exzellenten Vortrieb garantiert, sondern zugleich das Spurverhalten der Maschine verbessert. Die Allradantriebsoption der M-Serie bietet das derzeit höchste Felgenzugmoment ihrer Klasse. Selbst im Vergleich zur vorangegangenen H-Serie ist das Felgenzugmoment um 52 Prozent angewachsen und kann dank Allradantrieb auch verlustfrei auf die Straße gebracht werden. Die Aktivlenkung wiederum verringert den Wendekreis: Wird sie aktiviert, dreht sich das gelenkte Außenrad um 21 Prozent schneller als das gelenkte Innenrad. Je nach Untergrund führt das zu einem zwischen 3,5 und 4,5 Metern geringeren Wenderadius. Das Allradantriebssystem der M-Serie verfügt zudem über einen neuen Vorderrad-Hydrostatikmodus, der für Präzisionsanwendungen bei niedriger Geschwindigkeit bestimmt ist. Dieser Modus ermöglicht stufenlos regelbare Vorderradgeschwindigkeiten zwischen null und acht Kilometer/Stunde, um beim Betrieb auf engstem Raum optimale Präzision zu erzielen.
AccuGrade-Vorrüstung
Die Maschinen sind für ein automatisches Steuerungssystem, das AccuGrade-System, vorgerüstet, weshalb sich die Installation schnell und mühelos bewerkstelligen lässt. Alle erforderlichen Hydraulik- und Elektrikbauteile gehören an den Maschinen der M-Serie zur Standardausrüstung. Die AccuGrade-Vorrüstung bietet zusätzliche Befestigungshalterungen, Kabinen-Bedienungselemente und elektrische Kabelstränge zur mühelosen Installation der Querneigungs-, Schall-, Laser, GPS- beziehungsweise ATS-Elektroniksätze. Das Caterpillar AccuGrade-System ermöglicht die automatische Steuerung der Schar, wodurch sich die Leistungsfähigkeit und Produktivität des Fahrers erhöht.
Neue Motoren und neuer Antriebsstrang
Dank der Cat-Motoren der C-Serie mit ACERT-Technologie unterschreiten die Motorgrader der M-Serie die Emissionsgrenzwerte der EU (Stufe IIIa). Durch die ACERT-Technologie erzeugen die Cat Motoren mehr Leistung pro Hubraumeinheit, ohne dabei Kompromisse bei der von Caterpillar-Maschinen erwarteten Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu machen. Die Motorgrader der M-Serie verfügen auch über viele neue Antriebsstrangmerkmale wie eine angeschraubte modulare Hinterachse. Dank des neuen Achsenmoduls können die Achse und beide Tandemgehäuse zur Wartung abgesenkt werden, wodurch sich die Wartungszeit verkürzt. Dank der elektronischen Kupplungsdrucksteuerung laufen Gang- und Fahrtrichtungswechsel spürbar weicher ab und die Lebensdauer aller Komponenten des Antriebsstrangs verlängert sich.
|
|
|
 |
|
|
