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Cat-Bordstromaggregat C2.2
CAT
Cat-Bordstromaggregat C2.2

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Beschreibung

Das Cat®-Diesel-Bordstromaggregat C2.2 wird für 50 Hz mit Einphasen-Nennleistungen von 16,0 und 22,5 ekW und für 60 Hz mit Einphasen-Nennleistungen von 19,0 und 27,0 ekW angeboten. Diese Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen EPA Tier 3 (USA) und EU IW. Das Cat® C2.2 wird für 50 Hz mit Dreiphasen-Nennleistungen von 16,0 und 22,5 ekW und für 60 Hz mit Dreiphasen-Nennleistungen von 19,5 und 27,0 ekW angeboten. Diese Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen EPA Tier 3 (USA) und EU IW. Dieses Bordstromaggregat ist mit 12 oder 24 V als offenes Stromaggregat oder als geschlossene Gerätebaugruppe erhältlich.

Produktspezifikationen

Abmessungen und Gewichte
Minimales ungefähres Gewicht

389.0 kg

Höhe (geschlossenes Aggregat)

775.0 mm

Höhe (offenes Aggregat)

825.0 mm

Breite (offenes Aggregat)

521.0 mm

Maximales ungefähres Gewicht

466.0 kg

Länge (offenes Aggregat)

1147.0 mm

Breite (geschlossenes Aggregat)

608.0 mm

Länge (geschlossenes Aggregat)

1170.0 mm

Nennleistung
Maximale Leistung

27.0 kVA

Minimale Leistung

16.0 kVA

Nenndrehzahl

1500/min (50 Hz) oder 1800/min (60 Hz)

Technische Daten des Generators
Erregung

AREP

Teilung

2/3-Teilung

Anzahl Pole

4

Anzahl Leitungen

4

Isolierung

Klasse H

Spannungsregelung

± 0,5 %

Rahmengröße

2,2

Schutzart

23

Wellenformabweichung (Leitung zu Leitung)

<2 %

Spannungsregler

Stationärer Betrieb

Technische Daten des Motors
Motormodell

C2.2, Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor

Ansaugsystem

Selbst ansaugend

Bohrung

84.0 mm

Hub

100.0 mm

Hubraum

2.2 l

Regler

Elektrischer Isochronbetrieb

Kraftstoffsystem

Kraftstofffilter - von rechts oder links zugänglich, Kraftstoffanlagenentlüftung, Kraftstoffförderpumpe, flexible Kraftstoffleitungen

Technische Daten des Stromaggregats
Minimale Nennleistung

16 ekW (16 kVA)

Maximale Nennleistung

27 ekW (27 kVA)

Frequenz

50 Hz oder 60 Hz

Geschwindigkeit

1500/min (50 Hz) oder 1800/min (60 Hz)

Strategie für Emissionen und Kraftstoff

EPA Tier 3, IMO NST, EU IW