MAK
Schiffsantriebsmotor M 43 C
Minimale Leistung
6000.0 kW
Maximale Leistung9450.0 kW
EmissionenIMO II
Broschüre M 43 C
Projekthandbuch Schiffsantrieb M 43 C
Zeichnung 6 M 43 C – Gegen-Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 6 M 43 C – Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 7 M 43 C – Gegen-Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 7 M 43 C – Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 8 M 43 C – Gegen-Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 8 M 43 C – Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 9 M 43 C – Gegen-Schwungradseite – 2D/3D
Zeichnung 9 M 43 C – Schwungradseite – 2D/3D
MAK
Schiffsantriebsmotor M 43 C
Beschreibung
Seit ihrer Markteinführung hat die MaK-Langhub-Motorbaureihe M 43 als Reihenmotor mit 6, 7, 8 und 9 Zylindern eine herausragende Position auf dem Schiffsmarkt erreicht. Über 650 Motoren mit einer Gesamtleistung von mehr als 6500 MW sind bereits verkauft worden, was den M 43 zum Marktführer in der Leistungsklasse zwischen 5 und 9 MW macht. Zu diesem Markterfolg haben alle Zylinderkonfigurationen beigetragen. Mehr als 90 % der Schiffsmotoren werden gemäß den Grenzwerten der Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO, International Maritime Organization) mit Schweröl betrieben.
Produktspezifikationen
Abmessungen und Gewichte
Mindesttrockengewicht
91.0 kg
Mindestlänge
8271.0 mm
Maximale Länge
10528.0 mm
Mindesthöhe
5130.0 mm
Max. Höhe
5501.0 mm
Mindestbreite
2878.0 mm
Maximale Breite
2878.0 mm
Emissionsnormen
Emissionen
IMO II
Nennleistung
Leistungsbereich
6000-9450 kW
Maximale Leistung
9450.0 kW
Minimale Leistung
6000.0 kW
Technische Daten des Motors
Drehzahlbereich
500-514/min
Emissionen
IMO II
Ansaugsystem
Turboaufladung
Bohrung
430.0 mm
Hub
610.0 mm
Drehung auf Schwungradseite
Drehung gegen den Uhrzeigersinn/Drehung im Uhrzeigersinn
Ausführung
6, 7, 8, 9 Zylinder
Hubraum
88.6 l/Zyl.